[工业产业]关于印发《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则（试行）》的通知的政策问答
大中小1.问:重庆出台这份细则的背景和意义是什么？
答：重庆作为全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点城市，出台本细则，将进一步丰富智能网联汽车高速公路测试场景，规范测试全流程管理，以安全可控、规范有序助力我市智能网联汽车产业高质量发展，加速自动驾驶技术商业化落地应用。
2.问：申请条件有哪些？
答：测试主体除满足《重庆市智能网联汽车道路测试与应用实施细则（试行）》的要求外，还应满足：
（一）具有针对高速公路场景的自动驾驶功能测试评价规程；
（二）经第三方机构评审通过的高速公路道路测试方案，至少包括测试路段（或区域）、测试时间、测试项目、测试评价规程、风险分析及应对措施；
（三）制定并遵守安全测试责任规章。
3.问:哪些主体、车辆可以申请开展高速测试？
答：（一）测试主体应具备在本市高速公路开展智能网联汽车相关科研、定型试验的独立法人资格，还应满足《重庆市智能网联汽车道路测试与应用实施细则（试行）》相关规定，具备汽车及零部件制造、技术研发、试验检测或出行服务等相关业务能力；
（二）测试车辆包括乘用车、商用车和专用作业车，不包括低速汽车、摩托车。
4.问:企业想要申请高速公路测试，具体流程是怎样的？
答：申请流程与《重庆市智能网联汽车道路测试与应用实施细则（试行）》保持一致。整体分为四步：一是向市经济信息部门提交完整申请材料；二是由市经济信息部门委托第三方机构完成材料初审，并组织市联合工作小组终审；三是评审通过后发放有关主管部门签发的安全性自我声明，明确测试主体、车辆、路段、时段等内容；四是如果后续测试关键事项发生变更，须重新提交申请评审，不得私自变更测试范围和条件。
涉及新增开放高速路段的，企业还应委托第三方机构出具《智能网联汽车高速公路测试道路选取评估报告》，市联合工作小组依据评估报告，根据测试需要，划定高速测试路段，并向社会公布。
5.问:细则在高速测试中划出了哪些“红线”？
答：（一）严禁测试主体利用高速测试开展示范应用、示范运营、无人化测试与示范应用等活动；
（二）严禁测试车辆在高速公路上检查调试设施设备，发生故障必须由专业规范救援处置。
6.问:细则在安全监管和应急保障方面做了哪些规定？
答：（一）实施分级分类申请，对不同自动驾驶功能等级设置差异化里程、前置测试条件、安全车管控要求；
（二）加强全过程动态监管，测试车辆应接入安全监控平台，测试主体依法履行网络安全、数据安全和个人信息保护义务，有关部门应加强对辖区内测试车辆和道路的日常巡查；
（三）落实事故应急处置机制，测试期间发生交通违法、交通事故的，测试主体应立即处置，做好数据记录和事故分析报告，及时上报有关部门，并按现行法律法规规章执行。
（若有疑问，请联系电话：74512518）
政策原文：https://jjxxw.cq.gov.cn/zwgk_213/zcwj/xzgfxwj/202605/t20260507_15657705.html
